En su esfuerzo por frenar la inmigración ilegal, el gobernador de Texas, Greg Abbott, anunció nuevos puntos de control para inspeccionar a los camiones de carga que vienen de México. Pero las implicaciones de esta medida parecen que afectarán a final de cuentas el bolsillo del consumidor.
Las nuevas inspecciones, según explican los camioneros, causarían que los viajes que hacían se vean recortados a la mitad, representando pérdidas no solo para ellos sino también para los clientes que esperan la mercancía. Además a esto, para los conductores de este tipo de transporte la medida implicaría un aumento en el consumo de combustible, que como ya sabemos su precio esta por los cielos.
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El anuncio del Gobernador obliga a la policía estatal a hacer una inspección aletoria a los camiones de carga antes de cruzar el puente fronterizo.
Abbott dice que los cárteles usan vehículos, muchos de ellos camiones comerciales para contrabandear inmigrantes, drogas y otras cargas ilegales hacia Texas. Sin embargo, estos camiones ya están sujetos a inspecciones por Aduanas e Inmigración y dicen que una inspección más afecta en tiempo de transporte de los productos.
En toda empresa que se dedica a prestar servicio especializado de transporte el tiempo es dinero, explica Jorge Zermeño, de Transporte Rafnel . "Si nos ponen otra inspección son cinco horas más que está detenido nuestro tráiler ahí dentro de la aduana", advirtió Laura Hernández Sandoval, gerente de transporte Rafnel
Antes, en promedio los camioneros tardaban unas dos horas en la línea. Pero ahora con el nuevo sistema de inspecciones tardarían aproximadamente siete horas. Durante todo ese tiempo los camiones que transportan productos fríos no pueden apagar sus vehículos para no interrumpir la cadena de frío. Esto aumenta el consumo de combustible.
En promedio, una empresa de transporte podría perder hasta $120,000 al mes con el nuevo proceso. Esto también afecta a los conductores que recibén un salario base más una comisión con cada de viaje que hagan. Incluso, las empresas alegan que sus clientes se quejan porque la mercancía no llega cuando se supone, lo que representa pérdidas a terceros.
