Estados Unidos

CNBC: General Motors despide a más de 1,000 empleados asalariados de software y servicios

Los despidos, incluidos aproximadamente 600 puestos de trabajo, se producen menos de seis meses después de cambios en el liderazgo que supervisa las operaciones.

Camionetas GMC en el lote de ventas de Hanlees Hilltop GMC el 2 de julio en Richmond, California.
GETTY

DETROIT – General Motors está despidiendo a más de 1,000 empleados asalariados en todo el mundo en su división de software y servicios luego de una revisión para racionalizar las operaciones de la unidad, según se enteró CNBC.

Los despidos, incluidos aproximadamente 600 puestos de trabajo en el campus tecnológico de GM cerca de Detroit, se producen menos de seis meses después de cambios en el liderazgo que supervisa las operaciones, incluido el ex ejecutivo de Apple, Mike Abbott, que dejó el fabricante de automóviles por motivos de salud.

"A medida que construimos el futuro de GM, debemos simplificar para lograr velocidad y excelencia, tomar decisiones audaces y priorizar las inversiones que tendrán el mayor impacto", dijo un portavoz de GM en un comunicado enviado por correo electrónico. “Como resultado, estamos reduciendo ciertos equipos dentro de la organización de Software y Servicios. Agradecemos a quienes ayudaron a establecer una base sólida que posiciona a GM para liderar el futuro”.

GM se negó a revelar el número total de despidos, pero una fuente familiarizada con la acción confirmó que más de 1,000 empleados asalariados serían despedidos, incluidos 600 en Warren, Michigan. Los empleados afectados fueron notificados el lunes por la mañana.

Los despidos representan alrededor del 1.3% de la fuerza laboral asalariada global de la compañía de 76,000 a finales del año pasado.

Eso incluía a unos 53,000 empleados asalariados estadounidenses.

Los recortes se producen mientras los fabricantes de automóviles intentan reducir los costos y, en muchos casos, la plantilla de empleados en medio de temores de una desaceleración de la industria, y mientras están gastando miles de millones de dólares en mercados emergentes como los vehículos totalmente eléctricos y los llamados "programas definidos por software". vehículos”.

El software, específicamente su monetización, ha sido un foco importante para los fabricantes de automóviles, incluido GM, ya que busca oportunidades de ingresos recurrentes, como suscripciones, para aumentar las ganancias.

La división de software y servicios cubre una amplia variedad de áreas para el fabricante de automóviles, incluido el infoentretenimiento, su marca OnStar y áreas emergentes como suscripciones y otras características del vehículo.

Este artículo fue publicado originalmente en inglés por Michael Wayland para nuestra cadena hermana CNBC.com. Para más de CNBC entra aquí.

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